Když tě pirát silnic tě trápí?
Když tě život netěší.
Musíš krutej trest mu dáti,
Ten trest trestů největší!
Jen ať paznecht jeden vidí,
Jaká hrůza čeká ho.
Připrav jemu strašný osud.
Připrav jemu divadlo.
V tom divadle jako živí
Ať jsou lidi poctiví
A ten pirát ať se vidí
Jak je všechny odpraví
Plakat bude syčák starej
Hrůzou bude ve tmě řvát
A hned zejtra bude hodnej
Svý kolo si vosedlá!
Dědeček dozpíval a ztratil se v záblesku jasného světla i s 10% provizí.
Nebudu dál pokračovat v nadějně se rozbíhající pohádce. Konec jistě všichni znáte, ostatně iDnes už o tom briskně informovala. Úředníci po kolektivním brainstormingu s dědečkem Hříbečkem vymysleli kladivo na zlé řidiče – videoklip. K nahlédnutí a ochutnání zde.
Při čtení svazácky uvědomělých vět redaktorů si nemohu nepoložit kacířskou otázku: je to sakra k něčemu? Přeci jenom za 150mega se dá udělat ledacos jiného a je to i mých 15 kaček.
Když pominu význam této akce pro kamarády lidí z ministerstva a další subjekty napojené na korupční penězovod, tak to tom dosti pochybuji. Důvody k tomu mám tři:
- Nejsem přesvědčen, že rychlá jízda je opravdu ten největší problém naší dopravy
- I kdyby byla, nemyslím si, že tato forma omezování rychlosti bude fungovat
- I kdyby fungovala tak ne takhle blbě natočená
Vezmu to odzadu. Jak je sakra forte, hromy, blesky možné, že když už se někdo rozhodne něco takého točit, že to natočí tak mizerně? Kdybychom byli první zemí, kde se něco podobného dělali, tak neřeknu. Ale celá kampaň je zjevně okoukaná ze zahraničí. A při tom obšlehávání nějak vypadly nepodstatné věci jako emotivnost a působivost. Ale to je, jak známo, chyba většiny špatných remaků. Ostatně posuďte sami. Vžijte se do role člověka, který se právě chytá nastoupit do silného červeného auta s náhonem na zadní kola, řítit se po silnicích rychlostí přesahující zákonné limity a vraždit neviňátka. Tááák. A teď se podívejte na klip pana Renče. Výborně, zapište si do vrahodeníčku dojem. A teď namátkou dva klipy ze zahraničí:
.. a nebo další podobná.
Zapište si znovu dojem. Vyšlo vám to jako mně? Také je originální anglická verze o něco silnější a působivější? Kde se sakra stala chyba.
Tak zaprvé česká verze nepracuje s reálnou situací. Klip odpočatou pracuje s tak uměle vykonstruovanou osobou, že to bolí. Vezmeme všechny atributy zlého člověka, kterého masy nemají rády a smícháme do megadémona. To bude vono:
- Jezdí na Seychely – to máme z TV Nova asociovaný jako místo kam jezděj ty tuneláři a další kriminálníci, asi to bude kriminálník
- Agresivní a sebevědomá mluva
- Výraz ala Dracula
- Styl jízdy PP – papaláš Paroubek
Výsledek: divák se s příběhem neidentifikuje. Takovýhle člověk prostě není reálný. Původní kampaň pracovala s uvěřitelnými situacemi, které se mohou stát každému z nás.
Klip je dále prvoplánovitý jak balistická střela. Od začátku je jasné co se stane, jediný kdo se diví je ten řidič a to ještě špatně. Původní klipy měly zvrat, pointu. Přechod mezi absolutním klidem venkovské krajiny a smrtí.
Klip si sice hraje na brutalitu, ale bojí se jí zobrazit. Brutalita končí kečupem na skle. A to je málo. Navíc důsledku omezuje na symbolické zavření zlého člověka do kriminálu, což je z pohledu siváka hepáč jak svině. Ten zlej hajzl dostal co si zasloužil. Nevidíme otce vychovávajícího doživotně zmrzačené dítě, nevidíme rodinu zabité ženy plakat na pohřbu, nic. Když chceme klip ukazující důsledky, tak je sakra musíme ukázat. Takový ten sadismus na diváka, který předvádí Mel Gibbon v Apocalyptu nebo Umučení krista.
Jo a chybí tomu dobrá hudba.
Takže z pohledu marketingu rada dědečka hříbečka moc nezabrala. Co z pohledu dopravního experta. Přinám se, že této oblasti rozumím jako pověstná koza petrželi, ale něco málo se také dá najít.
Tak kupříkladu se nám vlézá otázka. Jak ta britské kampaň fungovala? Podíváme-li se na vývoj nehodovosti a počtu úmrtí ve Velké Británii, tak nezbývá než smeknout pomyslný klobouk. Pokud vládní statistika vysloveně nelže, tak se Britům daří již několik let za sebou snižovat počet nehod a zabitých a to i při rostoucím objemu dopravy. Gratulujeme. Statistika neměří vedlejší efekty. Tedy kolik se kvůli tomu instalovalo radarů, o kolik soukromí přišel běžný občan a kolik celá šaráda vlastně stojí. Ale to neřešme. V duchu okřídlené floskule o tom jednom jediném zachráněném životě to nadšeně akceptujeme.
Při bližším pohledu je ale zřejmé, že tento úspěch netojí na jedné televizní kampani. Vláda v roce1988 sepsala Road Traffic Act, kterýžto definuje jednak cíle pro rok 2010 a jednak rámcové metody jak jich dosáhnout. Jedním z klíčových prvků je delegování odpovědnosti na místní samosprávy, které samy mají za úkol analyzovat příčiny nehodovosti a odstranit je. Centrální plošné zásahy a intervence jsou relativně malé. Brutalklipy jsou tedy pouhou malou součástí desetileté strategie. Nehodovost klesala před nimi a její pokles se moc nezměnil. Informace o přímém vlivu této konkrétní kampaně jsem nenašel.
Co z toho vyplývá pro nás? No co asi. Dědeček Hříbeček v útrobách ministerstva poradil něco co nepotřebujeme, co nebude fungovat a úředníci to navíc udělali blbě. Bravo. Koza se nažrala a tráva zase doroste. 150mega prohučí přes kamarády, možná se zhmotní v nějakém tom pěkném rychlém autu a bude hej.
Myslíte si, že jsem škarohlíd. Výborně – pojďte se vsadit. O co, že odvysílání klipů nic nezmění. A úředníci se budou dramaticky podivovat, že ani tahle zbraň posledního soudu nezabrala.